据新华社信息  今明两年是钢铁汽车等八大行业重组的关键时期，国务院要求国资委、发改委、工信部等九部委出台具有针对性的政策，加快速度推进此项工作。
       记者了解到，部际会议的“备忘录”明确了今后一个阶段推进企业兼并重组的五项重要工作。一是要牢固树立以企业为主体的定位，充分发挥企业兼并重组工作部际协调机制的作用，逐步建立起协调解决问题的机制，帮助企业协调解决突出问题。二是研究出台重点行业企业兼并重组指导意见，加强对重点行业企业兼并重组的指导和服务。三是按照国务院关于促进企业兼并重组的工作部署，针对企业兼并重组中的问题，进一步落实完善政策措施。四是充分发挥地方政府在促进企业兼并重组中的作用，加强组织领导，完善政策措施，形成中央和地方联动、跨部门协调配合的企业兼并重组工作机制。五是努力建设好企业兼并重组公共信息服务平台。
       工信部总工程师朱宏任表示，“当前，我国工业经济结构存在产业集中度不高，企业小而分散，社会化、专业化水平较低等问题，这就造成了资源配置效率不高，重复研发、重复建设等突出问题，进一步推进行业兼并重组显得相当紧迫。”
      工信部相关数据显示，目前我国粗钢生产企业有500多家，平均规模仅100多万吨，排名前10位的企业粗钢产量总和仅占全国粗钢总产量的48%。相比之下，浦项粗钢产量约占韩国粗钢总量的60%，德国蒂森克虏伯、美国的美国钢铁公司和俄罗斯的谢维尔等钢铁企业，粗钢产量占本国粗钢总产量的比例都超过了20%。
      我国汽车行业也呈现小、弱、散的特点。据统计，目前我国有各类车辆生产企业1300多家，其中一批企业多年来处于停产或半停产状态，产量极少甚至没有产量，生存十分困难。
    国家发改委相关负责人称，接下来发改委将在制定和完善重点产业专项规划的时候，强化钢铁、水泥、汽车等行业兼并重组和淘汰落后行业要求，将把兼并重组和淘汰落后作为新项目审批前提，继续加强对兼并重组企业技术改造的支持力度，支持有条件的企业建立技术中心，通过兼并重组淘汰落后产能。
      财政部有关负责人表示，要积极做好企业兼并重组工作中财政部牵头落实的各项工作，目前，国务院要求财政部配合的8项工作也已落实到相关司局。
      据透露，下一阶段，国资委将加强对中央企业兼并重组的指导和规范，进一步规范企业的兼并行为。同时，深入推进中央企业重组整合，围绕中央企业调整发展方式，做强做优，培育世界企业的总体目标，继续推进一批非重要行业，且规模比较小、效益较差的企业进行重组。最后是继续加强对企业兼并重组的支持，逐步调整和完善业绩考核和国有资本支出等。