据信息资源网  航运业人士日前称，全球散运市场最早有望在明年第一季度复苏，复苏主要依赖中国日益增长的铁矿砂需求。
        该人士指出，中国政府的经济刺激计划能够产生约1.35亿吨的钢材需求，而这需要2亿吨铁矿砂，这些铁矿砂能够装满180艘好望角型散货船。只要中国进口铁矿砂的卸岸价格低于135美元/吨，中国就将继续进口。今年全球散货船交付量相比年初计划大幅下降，而最近散货船船队增长速度低于需求上升速度，散货船市场有望于明年一季度复苏。但根据克拉克松统计，今年截至目前，散货船新船订单量同比增长110%，如果新船订单量持续保持这样的增长态势，那么其产能过剩问题也可能在将来再次浮出水面。