近年来，晋南钢铁着力推动制氢、储氢、运氢、加氢、制造液氢及氢能重卡、氢能交通等多个领域拓展应用,实现绿色氢能全产业链一体化发展。2023年太原能源低碳发展论坛期间，山西晋南钢铁集团总裁张天福表示，晋南钢铁将以打造氢能重卡“零碳智慧物流平台”为突破口，大力发展“绿氢”项目，持续改善区域生态环境。

    新华网：作为山西省氢能产业链“链主”企业，经过多年的实践，晋南钢铁集团在氢能产业发展上取得了怎样的成效？

    张天福：近年来，晋南钢铁全力推进钢化联产、氢能冶炼新工艺，清洁运输全面使用氢能重卡，大量应用光伏绿电可再生能源，积极构建氢能零碳智慧物流平台，形成了“钢-焦-化-氢”低碳绿色发展技术新路线。吨钢碳排放、吨钢综合能耗、吨钢综合电耗在行业内处于领先水平。

              2023年6月，我们在原有300辆氢能重卡的基础上，又投运了100辆氢能重卡；在原有的1座日产9吨加氢站的基础上，再投资建设1座日产9吨加氢站，预计2023年12月份建成投用，助力企业实现零碳物流全场景覆盖。 

    同时，晋南钢铁建设了120兆瓦分布式光伏发电项目，在厂外建设了300兆瓦光伏“新能源+储能”项目，现已全部并网发电。在此基础上，我们计划建设全国首条最低能耗绿氢中试线，致力打造全国绿氢生产和应用基地，加快能源绿色转型，助力区域高质量发展。

    新华网：由传统向绿色转型，晋南钢铁集团在推动实现“双碳”目标的工作中采取了哪些行之有效的举措？围绕增绿降碳，未来还有哪些新动作？

    张天福：晋南钢铁依托自身钢铁、焦化、化工的能源互补优势，将氢气应用在1860立方米高炉，实现氢能炼铁，低碳冶金。目前，晋南钢铁已掌握并有效运用极致能效、富氢碳循环高炉等技术，实现减碳约30%。

    未来，晋南钢铁将继续优化氢冶金相关技术，从富氢高炉工艺逐步转向氢基竖炉直接还原炼铁工艺，输出端大规模使用CCUS技术，通过不断增加绿色、减少碳排放，力争在2025年前实现“1吨钢1吨碳排放”的目标。

    到2050年前，晋南钢铁将力争建成全国领先的低碳钢铁企业，成为全国极致能效绿色钢铁示范基地和全国CCUS技术应用示范基地。

    新华网：2023年2月，山西省生态环境厅发布2022年第二批重污染天气重点行业绩效名单，晋南钢铁集团正式迈入环保绩效A级企业行列。未来企业如何继续走好绿色发展之路？

    张天福：多年来，晋南钢铁按照环保绩效A级企业要求，投入大量资金持续推动环保升级工作。

             2023年1月，晋南钢铁成为山西省首批完成焦化超低排放改造的企业；2023年2月，晋南钢铁被山西省生态环境厅评为“环保绩效A级企业”，成为山西省首批环保绩效A级民营钢铁企业；2023年4月，晋南钢铁焦化厂实现全干熄生产模式。

    其中，干熄焦项目是晋南钢铁推进减污降碳、建设美丽山西的具体行动。项目建成后每年将减少水消耗80余万吨，减少颗粒物排放650余吨、硫化氢排放90余吨、氰化物排放12吨。同时，干熄焦热能可全部回收用于发电，每年可发电2.3亿千瓦时，能有效降低电耗及碳排放量。

    下一步，晋南钢铁将以打造氢能重卡“零碳智慧物流平台”为突破口，全面推广使用氢能重卡，帮助周边企业减污降碳，实现清洁运输。 

    同时，晋南钢铁将大力发展“绿氢”项目，持续改善区域生态环境，助力“临汾绿色运输试点城市”目标早日实现。